问题：暴雨时开车经过积水路段应该怎么做？

答案：观察水深再决定

解释：暴雨开车途经积水路段，正确做法是提前观察积水深度，若积水过深就选择绕行，切勿冒险涉水通行。驾车遇到路面积水，首先要判断积水深浅，当水位已经超过轮胎一半高度，就绝对不能强行通过，应当寻找其他路线避开积水区域。如果积水较浅，确认安全之后，也要保持低速匀速一次性通过，全程不要中途停车、不要换挡，更不能快速冲过水洼。快速冲积水会激起巨大水花，很容易打湿车辆电路系统，同时水流还有可能灌入排气管，造成发动机熄火。一旦车辆在积水中熄火，千万不要二次点火，二次启动会直接损毁发动机，造成严重车辆损坏。车内人员要及时解开安全带，尽快撤离到地势较高的安全位置，等待专业救援。不少驾驶人抱有侥幸心理，看到其他车辆驶过就盲目跟随，忽略车型差异与水下暗藏的坑洼、井盖缺失等隐患，极易陷入危险。面对暴雨积水路段，核心原则是宁绕勿闯，优先保障人身安全，不要抱有侥幸心理冒险通行，最大程度规避车辆受损以及人员被困积水当中的风险。

问题：水在多少度时密度最大？

答案：4摄氏度

解释：水在 4 摄氏度的时候密度达到最大值，这是水区别于绝大多数物质十分特殊的物理特性。大部分物质都遵循热胀冷缩的规律，温度越低，体积越小、密度越大，但是水并不完全服从这一规律。当温度高于 4℃时，水会表现出热胀冷缩，温度升高，分子运动加剧，体积膨胀，密度随之变小；当温度降到 4℃继续往下降低，水反而出现热缩冷胀的反常现象，水分子之间会形成特殊的氢键结构，分子排布变得松散，体积变大，密度反而下降。等到水凝结成 0℃的冰之后，冰的密度会比液态水更小，所以冰块可以漂浮在水面之上。这一特殊性质对自然界有着至关重要的意义，寒冷的冬天，河湖表面的水降温到 0℃结成冰层，而水下深处的水体维持在 4℃，密度最大的水沉在水底，为鱼虾等水生生物保留生存空间，让水下生物可以顺利度过寒冬。如果水没有这种特殊性质，冬天水体将会从底部开始结冰，水生生物很难存活，整个水域生态都会发生巨大改变。4 摄氏度水密度最大的特性，是水分子微观结构带来的结果，也是地球水环境能够孕育生命的重要物理条件。